[实用新型]一种控制自动变速器进入不同热模式层次的装置无效
申请号: | 201020259004.9 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN201827348U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 艾伦·莫里斯;陈勇;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/14;F16H57/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种控制自动变速器进入不同热模式层次的装置,它在汽车变速箱中设有油温传感器,油温传感器与控制器区域网络CAN总线相连,控制器区域网络CAN总线上连接有液力变矩器亦即风扇散热器。油温传感器监测变速器油温,车身控制模块共享油温传感器传回的油温信息,对油温信息做出比较判断,车身控制模块根据判断后的反馈信息发出控制指令,风扇散热器、液力变矩器共享控制指令信息,根据控制指令信息做出相应动作。通过确定变速器油温从而采取相应的控制方法,可以在最大程度保证车辆使用性能的前提下实现降低变速器内油温的目的,防止变速器油温超过最高温度而导致的润滑油油品老化以及性能恶化等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 控制 自动变速器 进入 不同 模式 层次 装置 | ||
【主权项】:
一种控制自动变速器进入不同热模式层次的装置,其特征在于,它包括设置在汽车变速箱中的油温传感器(1),所述的油温传感器(1)与控制器区域网络CAN总线(6)相连,所述的控制器区域网络CAN总线(6)上连接有车身控制模块(2)、液力变矩器(4)。
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