[实用新型]自行车碟刹结构有效
| 申请号： | 201020259012.3 | 申请日： | 2010-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN201729248U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 郑应 | 申请（专利权）人： | 郑应 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人： | 张莉华 |
| 地址： | 315204 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种自行车碟刹结构，由安装在主体内的调节螺钉、上、下刹车片及上、下刹车片间的碟盘和连接成一体的驱动盘、定盘、钢球，连接有弹簧和驱动盘的拉杆构成，所述定盘、驱动盘上有相配合的上、下球道凹槽，所述上、下球道凹槽由放置槽和上一台阶的凹槽，经一圆弧面连接成的整体构成。改进了上、下球道凹槽的形状，为使钢球能顺利从钢球放置槽移动到凹槽中，两者间采用一圆弧面的过渡连接，由于钢球运行轨迹的改进，使驱动盘转过相同角度后钢球移动的距离、高度更大，作向下直线运动的距离大大增加，因此可增加刹车片与碟盘间的距离，就能很好地解决刹车片与碟盘间由于间隙小带来的碟刹安装、调试困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车碟刹结构，由安装在主体(2)内的调节螺钉(14)、上、下刹车片(3、4)及上、下刹车片间的碟盘(5)和连接成一体的驱动盘(6)、定盘(8)、钢球(7)，连接有弹簧(9)和驱动盘(6)的拉杆(1)构成，其特征在于所述定盘(8)、驱动盘(6)上有相配合的上、下球道凹槽(10′、10)，所述上、下球道凹槽(10′、10)由放置槽(11)和上一台阶的凹槽(13)，经一圆弧面(12)连接成的整体构成，所述台阶高度H为放置槽半径R的0.1～0.7。
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