[实用新型]车载超细水雾三相射流自动控制系统无效

专利信息
申请号: 201020259961.1 申请日: 2010-07-13
公开(公告)号: CN201710861U 公开(公告)日: 2011-01-19
发明(设计)人: 徐晓光;王萍萍;陈阳;孙驷洲;徐晓辉;沈宏达 申请(专利权)人: 徐晓光
主分类号: A62C37/00 分类号: A62C37/00;A62C27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及车载超细水雾三相射流自动控制系统,包括消防水泵、水罐、A类泡沫罐、B类泡沫罐、负压式泡沫比例混合器、冷却器和空气压缩机,消防水泵的进水口与外吸水口连接,消防水泵的出水口连接主管路,所述主管路通过第一分支管路连接到多个出水阀门上,主管路通过第二分支管路与消防水炮连接,主管路通过第三分支管路与水罐的侧部连通,水罐的底端通过水罐连通管路与消防水泵的一侧的连通口连通,主管路通过第四分支管路的末端分别与第八分支管路、第九分支管路和第十分支管路相连通,第八分支管路与细水雾水炮连接,第九分支管路和第十分支管路上分别设置有一组细水雾卷盘;本系统实现了智能式灭火,简化了传统的灭火操作方式,大大提高了灭火效率。
搜索关键词: 车载 水雾 三相 射流 自动控制系统
【主权项】:
一种车载超细水雾三相射流自动控制系统,包括消防水泵、水罐、A类泡沫罐、B类泡沫罐、负压式泡沫比例混合器、冷却器和空气压缩机,其特征在于:所述消防水泵的进水口与外吸水口连接,消防水泵的出水口连接主管路,所述主管路通过第一分支管路连接到多个出水阀门上,主管路通过第二分支管路与消防水炮连接,在第二分支管路上设置有控制阀门E3,主管路通过第三分支管路与水罐的侧部连通,水罐的内部设有水位表,水罐的底端通过水罐连通管路与消防水泵的一侧的连通口连通,在水罐连通管路上设置有控制阀门E1,在第三分支管路上设置有控制阀门E2,主管路通过第四分支管路的末端分别与第八分支管路、第九分支管路和第十分支管路相连通,第四分支管路上设置有控制阀门E4和水路单向阀,第八分支管路与细水雾水炮连接,在第八分支管路上设置有电控气阀门C1,第九分支管路和第十分支管路上分别设置有一组细水雾卷盘;所述第一组细水雾卷盘位于第九分支管路上,第一组细水雾卷盘的上游设置有控制阀门H1,第一组细水雾卷盘的下游设置有气动阀门Q2,第二组细水雾卷盘位于第十分支管路上,第二组细水雾卷盘的上游设置有控制阀门H2,第二组细水雾卷盘的下游设置有气动阀门Q3,所述第九分支管路和第十分支管路均与第十一分支管路连通,所述第十一分支管路的一端与细水雾水炮相连,第十一分支管路上设有气源阀门Q1,手动调节阀,第十一分支管路的另一端接到冷却器右端的上接口内,冷却器右端的下接口通过第十二管路与空气压缩机连通,所述第十二管路上设置有限压阀和单向阀,所述冷却器左端的上接口通过第十三分支管路与第四分支管路连通,第十三分支管路上设置有阀门S3,冷却器左端的下接口直接与消防水泵另一侧的连通口连通;所述B类泡沫罐下端的管路通过第一出液管路与所述第五分支管路和第六分支管路均连通,第一出液管路上设有阀门B1,所述B类泡沫罐下端的管路还通过第二出液管路与手动冲洗阀的左侧连通,第二出液管路上设有阀门B3、过滤器和单向阀,过滤器位于阀门B3的下游,单向阀位于过滤器的下游,手动冲洗阀的右侧通过第三出液管路与所述A类泡沫罐连通,第三出液管路上设置有单向阀、过滤器和阀门A1,所述A类泡沫罐和B类泡沫罐的内部均设有液位表。
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