[实用新型]一种罐车无效

专利信息
申请号: 201020260071.2 申请日: 2010-07-04
公开(公告)号: CN201756123U 公开(公告)日: 2011-03-09
发明(设计)人: 冯世英 申请(专利权)人: 冯世英
主分类号: B61D3/00 分类号: B61D3/00;B61D9/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种运煤罐车,属于铁路运输领域,其技术特征是:把煤炭的敞车运输改为罐车运输,解决了一系列装、卸车问题,对配套设施提出了一套完整的技术方案,结构由行走部分、车底架、罐体架、罐体、门扇、旋转装置六大块组成;该方案的实施,基本上可以达到煤炭铁路运输的零损耗,每年可为国家节约煤炭千万吨,价值达百亿元人民币。
搜索关键词: 一种 罐车
【主权项】:
一种罐车,主要由行走部分(1)、车底架(2)、罐体架(3)、罐体(4)、门扇(5)、旋转装置(6)六大块组成;其特征在于:罐体(4)为一圆柱形罐体,用该罐体装卸煤炭,罐体(4)包括桶体(14),两个稍有弧度的封头(15)和圆环形滑道槽(16)和中间滑道槽(17),中间齿环(18),封头和桶体两端相连,圆环形滑道槽(16)和封头(15)的外圆相连,封头(15)的中心处连接轴头(20),两轴头(20)分别插入罐体架的两个立梁的上端设有的轴孔(13)内,在罐体(4)的中部安装有中间齿环(18),在中间齿环(18)的两边安装中间滑道槽(17);在罐体(4)上安装有门扇(5),用于封闭在罐体上开设的门洞,门扇(5)包括门板(24)、门框(27)、死点爪(29)、滑道环(25);滑道环(25)分别装入圆环形滑道槽(16)和中间滑道槽(17)内,使门扇和罐体连为一体,在门板的纵边安装有两个门框(27),在门框(27)上装有四个弹簧定位销(28),上述定位销(28)与罐体(4)上的定位销坑(22)相重合,用来固定门扇(5)的位置;在门框(27)上装有四个死点爪(29),卸车时,罐体(4)和门扇(5)同时旋转,门扇(5)上的死点爪(29)触碰车底架(2)的中梁一侧,车门停转,罐体继续旋转,门被打开、煤被卸出;罐体继续旋转到门扇(5)时,四个弹簧定位销(28)进入定位销坑(22),门被关好。
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