[实用新型]一种热处理助燃空气加热装置无效
| 申请号： | 201020261366.1 | 申请日： | 2010-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN201772477U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 臧立根 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛戴卡美铝车轮有限公司 |
| 主分类号： | F23L15/00 | 分类号： | F23L15/00;F27D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种热处理助燃空气加热装置，包括自然排气口、自然排气口通过风管分别与一级热交换箱和二级热交换箱相连接，一级热交换箱通过风管与助燃空气鼓风机相连接，一级热交换箱通过风管与二级热交换箱相连接，一级热交换箱和二级热交换箱上均装配有余热气排放管，二级热交换箱通过风管与燃烧机相连，燃烧机上还装配有冷空气点火电极风管和点火检测器冷却风管，冷空气点火电极风管和点火检测器冷却风管与点火空气鼓风机相连接；工作时助燃空气与自然排气口中的高温尾气热交换后做为燃烧机助燃空气，点火助燃空气通过点火空气鼓风机供给；该装置具有结构简单，余热利用率高的特点，节省了燃料消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 热处理 助燃 空气 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种热处理助燃空气加热装置，其特征在于：包括自然排气口(1)、自然排气口(1)通过风管(9)分别与一级热交换箱(7)和二级热交换箱(17)相连接，一级热交换箱(7)通过风管(8)与助燃空气鼓风机(6)相连接，一级热交换箱(7)通过风管(10)与二级热交换箱(17)相连接，一级热交换箱(7)和二级热交换箱(17)上均装配有余热气排放管(4)，二级热交换箱(17)通过风管(11)与燃烧机(2)相连，燃烧机(2)上还装配有冷空气点火电极风管(12)和点火检测器冷却风管(13)，冷空气点火电极风管(12)和点火检测器冷却风管(13)与点火空气鼓风机(5)相连接。
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