[实用新型]电动车减速器总成连接装置有效
| 申请号： | 201020263527.0 | 申请日： | 2010-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN201761364U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 袁建国;栾奥天;许爱军;陈汝洲 | 申请（专利权）人： | 浙江中马汽车变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12 |
| 代理公司： | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人： | 张江涵 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 电动车减速器总成连接装置，包括有减速器总成和电机，其特征在于：具有圆形绝缘体，绝缘体两侧分别固设有一具有内花键的法兰，减速器总成和电机通过各自连接轴上的外花键分别同减速器联接法兰、电机联接法兰的内花键相配联接，其中减速器总成联接法兰上还设有定位销孔。所述电机联接法兰内压装有定位衬套。在减速器总成外壳和电机外壳之间还设置有联接板。该联接装置具有绝缘、减振且可匹配多款电机、车型的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 减速器 总成 连接 装置 | ||
【主权项】：
电动车减速器总成连接装置，包括有减速器总成和电机，其特征在于：圆形绝缘体，绝缘体两侧分别固设有一具有内花键的法兰，减速器总成和电机通过各自连接轴上的外花键分别同减速器联接法兰、电机联接法兰的内花键相配联接，其中在减速器联接法兰上设有定位销孔进行轴向定位。
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