[实用新型]变速器里程表主动齿轮机构有效
| 申请号： | 201020264405.3 | 申请日： | 2010-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN201723650U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 楼福寿;俞祥飞 | 申请（专利权）人： | 杭州吉利机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/12 | 分类号： | F16H1/12;F16H55/06;F16H55/17;G01C22/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 311265 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车的齿轮角向传递联接机构，尤其是涉及一种应用在汽车变速器上的与差壳体相联接的变速器里程表主动齿轮机构。其主要是解决现有技术所存在的主动齿轮里程表的大螺旋角采用滚切加工，齿轮精度高，不易损坏里程表被动齿轮。保证里程表被动齿轮到仪表的传递过程，消除安全事故隐患、仪表的准确度等的技术问题。本实用新型涉包括里程表主动齿轮（1），里程表主动齿轮（1）为钢制，其内部设有相连的φ6钢球（2），里程表主动齿轮啮合传动有被动齿轮（3），里程表主动齿轮的中轴线与被动齿轮的中轴线互相垂直设立。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 里程表 主动 齿轮 机构 | ||
【主权项】：
一种变速器里程表主动齿轮机构，包括里程表主动齿轮（1），其特征在于所述的里程表主动齿轮（1）为钢制，其内部设有相连的φ6钢球（2），里程表主动齿轮啮合传动有被动齿轮（3），里程表主动齿轮的中轴线与被动齿轮的中轴线互相垂直设立。
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