[实用新型]端墙进风的牵引电机冷却系统

摘要

本实用新型所述端墙进风的牵引电机冷却系统，将进风道设置在轨道车辆的车体内部或车体外端部，进风口设置在端墙的顶部，远离灰尘积聚和环境较差的车体底部，从而保证吸入的新风含有较少的杂质，减少针对风道和过滤部件的定期清理。冷却系统主要由设置在车体外部端墙的进风道、连接在车体底架的排风道、以及连接进风道和排风道的离心风机组成，排风道的出风口设置在牵引电机的上方。进风道是设置在车体端墙外部的端墙进风道，进风口设置在端墙顶部，即主要采用一种从车体端部进风的方式。

主权项

一种端墙进风的牵引电机冷却系统，由设置在车体外部端墙上的进风道、连接在车体底架的排风道(5)、以及连接进风道和排风道(5)的离心风机(3)组成，排风道(5)的出风口(4)设置在牵引电机的上方，其特征在于：所述的进风道是设置在车体端墙外部的端墙进风道(2)，进风口(1)设置在端墙顶部。