[实用新型]一种摩托车启动继电器动铁芯无效
| 申请号： | 201020265796.0 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201788904U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 尹登昌 | 申请（专利权）人： | 尹登昌 |
| 主分类号： | H01H50/36 | 分类号： | H01H50/36 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400054 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车启动继电器动铁芯，其整体为柱形，下端位于电磁线圈内部的线圈绝缘骨架中并与复位弹簧配合，上端用于安装动触头，其特点在于，所述线圈绝缘骨架上端面上方位置处的动铁芯上具有一圆环形轴肩。采用了本实用新型动铁芯结构的摩托车启动继电器，在线圈通电时，动铁芯上设置的圆环形轴肩可以增大动铁芯与电磁线圈的作用面积，进而可以增大电磁线圈对动铁芯的作用力，使得在保证动铁芯和电磁线圈作用力能达到要求的情况下可以减小电磁线圈匝数、线径。这样就使得继电器的成本大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 启动 继电器 动铁芯 | ||
【主权项】：
一种摩托车启动继电器动铁芯，其整体为柱形，下端位于电磁线圈内部的线圈绝缘骨架中并用于与复位弹簧配合，上端用于安装动触头，其特征在于，所述线圈绝缘骨架上端面上方位置处的动铁芯上具有一圆环形轴肩，所述圆环形轴肩与线圈绝缘骨架上端面距离不小于动铁芯的动作距离。
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