[实用新型]一种槽车与CNG压缩机组成的加气站有效
| 申请号： | 201020268344.8 | 申请日： | 2010-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN201836647U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 谭锐;张元坤 | 申请（专利权）人： | 武汉齐达康环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F17D1/02 | 分类号： | F17D1/02;F17C5/06;F17C13/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 430050 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种槽车与CNG压缩机组成的加气站，包括一槽车和与其相连的一CNG压缩机，CNG压缩机还连接一售气机，所述槽车内包含七个气瓶和一个缓冲储气瓶，所述七个气瓶通过一进气球阀连接一卸气软管，卸气软管与CNG压缩机的进气口相连，所述缓冲储气瓶通过一售气球阀同样连接该卸气软管，所述缓冲储气瓶还通过一缓冲球阀连接一缓冲软管，缓冲软管与CNG压缩机的中压气口相连，所述槽车与CNG压缩机组成的加气站，用槽车气瓶代替储气井，不需要设置卸气柱，操作简单，节省建站所需要的土地面积，减少了建站的难度，节约建站时间，并且降低建站的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 槽车 cng 压缩机 组成 加气站 | ||
【主权项】：
一种槽车与CNG压缩机组成的加气站，包括一槽车(2)和与其相连的一CNG压缩机(1)，CNG压缩机(1)还连接一售气机(3)，其特征在于：所述槽车(2)内包含七个气瓶(21)和一个缓冲储气瓶(22)，所述七个气瓶(21)通过一进气球阀(24)连接一卸气软管(11)，卸气软管(11)与CNG压缩机(1)的进气口相连，所述缓冲储气瓶(22)通过一售气球阀(25)同样连接该卸气软管(11)，所述缓冲储气瓶(22)还通过一缓冲球阀(26)连接一缓冲软管(12)，缓冲软管(12)与CNG压缩机(1)的中压气口相连。
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