[实用新型]汽车保险杠模具内分型机构有效
| 申请号： | 201020268501.5 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201895376U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 黄伟军 | 申请（专利权）人： | 台州市新立模塑有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/44 | 分类号： | B29C33/44;B29C33/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 王官明 |
| 地址： | 318020 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车保险杠模具内分型机构，包括上模板和下模板，上模板通过热流板连接主体型腔，下模板上安装下模脚，下模脚上有型芯固定板和顶出机构，型芯固定板上固定主体型芯，所述主体型芯上安装斜顶工字板，型芯固定板中安装斜顶块，斜顶块与斜顶工字板滑动配合，斜顶块由直顶杆带动，直顶杆固定在顶针板上，顶针板通过弹簧导向杆及弹簧安装在下模板上，其中弹簧套在弹簧导向杆的外部，所述斜顶块内有推块，推块通过推块连接杆与推块导向工字板连接，所述推块导向工字板固定在型芯固定板和主体型芯上，推块导向工字板内制有V形的导滑槽，推块连接杆的一端安装导滑轨，导滑轨与导滑槽相配合。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 保险杠 模具 内分型 机构 | ||
【主权项】：
汽车保险杠模具内分型机构，包括上模板(1)和下模板(9)，上模板(1)通过热流板(2)连接主体型腔(3)，下模板(9)上安装下模脚(11)，下模脚(11)上有型芯固定板(16)和顶出机构，型芯固定板(16)上固定主体型芯(4)，其特征在于所述主体型芯(4)上安装斜顶工字板(6)，型芯固定板(16)中安装斜顶块(7)，斜顶块(7)与斜顶工字板(6)滑动配合，斜顶块(7)由直顶杆(10)带动，直顶杆(10)固定在顶针板(15)上，顶针板(15)通过弹簧导向杆(12)及弹簧(13)安装在下模板(9)上，其中弹簧(13)套在弹簧导向杆(12)的外部，所述斜顶块(7)内有推块(71)，推块(71)通过推块连接杆(8)与推块导向工字板(5)连接，所述推块导向工字板(5)固定在型芯固定板(16)和主体型芯(4)上，推块导向工字板(5)内制有V形的导滑槽(51)，推块连接杆(8)的一端安装导滑轨(18)，导滑轨(18)与导滑槽(51)相配合。
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