[实用新型]串联式液电混合动力车辆驱动装置

摘要

一种串联式液电混合动力车辆驱动装置，属于车辆的驱动系统。本实用新型的发动机依次与液压变量泵和发电机顺序连接，液压变量泵的出油口分别与高压液压蓄能器的油口、液压泵马达的进油口连接，液压变量泵的吸油口分别与低压液压蓄能器的油口、液压泵马达的出油口连接，电机通过第二离合器与后桥的一侧连接，液压泵马达通过第一离合器与后桥的另一侧连接，发电机、电机与蓄电池连接。优点：蓄电池提供整车所需的平均功率，保证电池高效、平稳地工作，液压蓄能器满足车辆的起动、制动和加速时对大功率密度的需求，该装置具有结构简单，空间布置灵活，使发动机始终处于高效区，降低油耗和尾气的排放，延长了发动机和制动系统的使用寿命。

主权项

一种串联式液电混合动力车辆驱动装置，其特征是：本实用新型由发动机、液压变量泵、高压液压蓄能器、发电机、蓄电池、电机、车轮、后桥、第一离合器、第二离合器、液压泵马达和低压液压蓄能器组成；发动机依次与液压变量泵和发电机顺序连接，液压变量泵的出油口分别与高压液压蓄能器的油口、液压泵马达的进油口连接，液压变量泵的吸油口分别与低压液压蓄能器的油口、液压泵马达的出油口连接，电机通过第二离合器与后桥的一侧连接，液压泵马达通过第一离合器与后桥的另一侧连接，发电机、电机与蓄电池连接。