[实用新型]提升桥空气悬架无效
| 申请号： | 201020269618.5 | 申请日： | 2010-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN201745405U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 郭向阳 | 申请（专利权）人： | 河北万众汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/04 | 分类号： | B60G17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 053800 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种提升桥空气悬架装置，包括空气囊、托架、单纵臂、横梁、提升囊、杆臂、提升杆和减振器。在车桥左右两侧分别设置空气囊，单纵臂一端与车桥固定，另一端与横梁联接。提升囊固定在横梁上并与固定在车桥上的提升杆联接，必要时提升囊可将提升杆提起，带动车轴及轮胎离地。空气囊的上端分别固定在车架上，可通过调节囊内气量，使气囊自动伸缩，达到调节车桥高低之目的，从而不仅减轻了车轮轮胎的磨损，而且有效提高了车辆的行驶的稳定性，使车辆的整体性能和使用质量得以改善。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 空气 悬架 | ||
【主权项】：
一种提升桥空气悬架，包括空气囊、托架、单纵臂、横梁、提升囊、杆臂、提升杆和减振器，其特征在于：空气囊分别设置在车桥两侧，空气囊的顶端固定在车架上，底部通过托架与单纵臂一起固定在车桥上，承受纵向力的单纵臂另一端与横梁连接。
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