[实用新型]一种前移式叉车油缸缓冲装置有效
申请号: | 201020272421.7 | 申请日: | 2010-07-27 |
公开(公告)号: | CN201810611U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 周军强;朱晓靖 | 申请(专利权)人: | 何金辉 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;B66F9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种前移式叉车油缸缓冲装置,包括活塞杆组合、导向套、油缸体、油缸体和支承环,其中油缸一端为活塞杆组合,油缸体包裹住油缸,油缸体的上端两侧分别设有油量进口,活塞与油缸体接触部分设有支承环,其特征是:所述远离活塞杆组合那侧的油量进口与活塞之间设有缓冲机构,所述离活塞杆组合较近的油量进口跟活塞柄与油缸体之间的空间处设有缓冲机构;所述缓冲机构包括钢球、弹簧、压簧、单向套,钢球与弹簧相连接,单向套与压簧相连接,压簧与弹簧相对应。本实用新型采用了双向的缓冲装置,使油缸的震动尽量地减轻,保证了叉车整体的稳定性。而且叉车的缓冲装置添加了单向套,弹簧和缓冲通道,对油缸的震动进行进一步的缓冲。 | ||
搜索关键词: | 一种 前移式 叉车 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种前移式叉车油缸缓冲装置,包括活塞杆组合、导向套、油缸体、油缸体和支承环,其中油缸一端为活塞杆组合,油缸体包裹住油缸,油缸体的上端两侧分别设有油量进口,活塞与油缸体接触部分设有支承环,其特征是:所述远离活塞杆组合那侧的油量进口与活塞之间设有缓冲机构,所述离活塞杆组合较近的油量进口跟活塞柄与油缸体之间的空间处设有缓冲机构;所述缓冲机构包括钢球、弹簧、压簧、单向套,钢球与弹簧相连接,单向套与压簧相连接,压簧与弹簧相对应。
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