[实用新型]车站电台有效
| 申请号： | 201020274013.5 | 申请日： | 2010-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201742389U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 潘瑞洪 | 申请（专利权）人： | 深圳市思科泰技术有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/00 | 分类号： | H04B1/00 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 林俭良 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区高新技*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车站电台，包括主机及控制盒，所述主机包括：采用64K接口和/或E1接口作为车站电台与调度总机之间的通信接口的调度接口单元；采用2B+D接口作为车站电台与区间设备之间的通信接口的区间接口单元；为所述控制盒、信道机、调度接口单元、区间接口单元提供语音及数据交换的交换单元；所述交换单元与调度接口单元、区间接口单元之间的通信链路均为采用2M高速数据总线的数字电路。本车站电台中，车站电台与调度总机之间、车站电台与区间设备之间、车站电台的内部传输通道均采用数字电路，且车站电台可配合调度命令系统完成传输业务，使铁路通信系统具有先进的功能，可靠的通讯质量和完善稳定的工作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车站 电台 | ||
【主权项】：
一种车站电台，包括主机及与其配合使用的控制盒，所述主机包括本站电源、区间耦合单元、主控单元、信道机、主控背板、区间背板和车站接口，其特征在于，所述主机还包括：采用64K接口和/或E1接口作为车站电台与调度总机之间的通信接口的调度接口单元；采用2B+D接口作为车站电台与区间设备之间的通信接口的区间接口单元；为所述控制盒、信道机、调度接口单元、区间接口单元提供语音及数据交换的交换单元；所述交换单元与调度接口单元、区间接口单元之间的通信链路均为采用2M高速数据总线的数字电路。
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