[实用新型]具减压机构的引擎有效
| 申请号： | 201020279221.4 | 申请日： | 2010-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN201730651U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 尤志文;李进禄 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具减压机构的引擎，一种具减压机构的引擎，其特征在于包括：一汽缸头；一凸轮轴，组设于该汽缸头内；一阀动凸轮，固设于该凸轮轴；一单向离合装置，包括有一本体、一滚子、及一弹簧，该本体同轴套设在该凸轮轴并邻接该阀动凸轮，该本体的内环面凹设有一袋部，该滚子及该弹簧活设于该袋部内；一减压凸轮，固设于该本体之外环面上；以及一作用臂，枢设于该汽缸头内，包括有一第一抵顶部、与一第二抵顶部，该阀动凸轮对应于该第一抵顶部，该减压凸轮对应于该第二抵顶部，且该第二抵顶部径向位置不同于该第一抵顶部。本实用新型缩减了汽缸头中心线与链条的间距，亦即可避免引擎大型化。 | ||
| 搜索关键词： | 减压 机构 引擎 | ||
【主权项】：
一种具减压机构的引擎，其特征在于包括：一汽缸头；一凸轮轴，组设于该汽缸头内；一阀动凸轮，固设于该凸轮轴；一单向离合装置，包括有一本体、一滚子、及一弹簧，该本体同轴套设在该凸轮轴并邻接该阀动凸轮，该本体的内环面凹设有一袋部，该滚子及该弹簧活设于该袋部内；一减压凸轮，固设于该本体之外环面上；以及一作用臂，枢设于该汽缸头内，包括有一第一抵顶部、与一第二抵顶部，该阀动凸轮对应于该第一抵顶部，该减压凸轮对应于该第二抵顶部，且该第二抵顶部径向位置不同于该第一抵顶部。
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