[实用新型]用于加工成汽车转向器齿轮的杆件有效
| 申请号： | 201020280663.0 | 申请日： | 2010-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN201739327U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 刘振坚 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201821 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于加工成汽车转向器齿轮的杆件，包括圆柱体形前部、圆柱体形中部和圆柱体形后部，圆柱体形前部、圆柱体形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小；在圆柱体形前部和圆柱体形中部之间设有锥形连接段，在圆柱体形前部的中间设有一圈凸环，该凸环的后面为平面，前面为斜面，所述平面与所述斜面之间的夹角为20度。本实用新型用于加工成汽车转向器齿轮的杆件，可增加轴向力受力部分的抗弯强度，减少转向器失效的发生，提高产品的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加工 汽车 转向器 齿轮 | ||
【主权项】：
一种用于加工成汽车转向器齿轮的杆件，包括圆柱体形前部、圆柱体形中部和圆柱体形后部，圆柱体形前部、圆柱体形中部和圆柱体形后部的直径逐渐缩小；其特征在于：在圆柱体形前部和圆柱体形中部之间设有锥形连接段，在圆柱体形前部的中间设有一圈凸环，该凸环的后面为平面，前面为斜面，所述平面与所述斜面之间的夹角为20度。
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