[实用新型]高精度齿轮式汽车制动间隙自动调整臂有效
| 申请号： | 201020281009.1 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN201794971U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 倪士全 | 申请（专利权）人： | 倪士全 |
| 主分类号： | F16D65/52 | 分类号： | F16D65/52 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱 |
| 地址： | 132021 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种齿轮式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括壳体、设置在壳体内的蜗杆、与蜗杆啮合中心带有花键轴孔的蜗轮、离合器总成，前盖板总成、后盖板，其特征在于：所述的蜗杆两端的蜗杆轴上设置有轴承；所述离合器总成上的主动斜齿轮靠近后盖板一侧的小轴上设置有一个轴承；本实用新型由于在蜗杆轴和主动斜齿轮小轴上增设了滚针轴承，使得原来蜗杆轴、主动斜齿轮小轴与壳体之间的滑动摩擦的方式变为目前的滚动摩擦的方式，所以其摩擦力大大的减小，提高了调整臂的传动精度。 | ||
| 搜索关键词： | 高精度 齿轮 汽车 制动 间隙 自动 调整 | ||
【主权项】：
一种高精度齿轮式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括壳体、设置在壳体内的蜗杆、与蜗杆啮合中心带有花键轴孔的蜗轮、离合器总成，前盖板总成、后盖板，其特征在于：所述的蜗杆两端的蜗杆轴上设置有轴承；所述离合器总成上的主动斜齿轮靠近后盖板一侧的小轴上设置有一个轴承。
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