[实用新型]一种剖分变径链式无级变速器

摘要

本实用新型涉及一种剖分变径链式无级变速器。所采用的技术方案是：主动轮剖分链轮[8]通过传动链[5]与从动轮剖分链轮[2]相连，变速杠杆[12]的两端分别插入主动轴滑动套筒[11]和从动轴滑动套筒[15]的环型槽中，变速杠杆[12]的中部与蜗轮轴[13]固定联接，蜗轮轴[13]经蜗轮[16]蜗杆[17]副与蜗杆[17]连接，蜗杆[17]与直流电机[18]通过联轴器联接；本实用新型具有结构简单、变速控制方便、成本低、使用寿命长的特点，可明显提高汽车的动力性、燃油经济性、驾驶轻便性和乘坐舒适性。

主权项

一种剖分变径链式无级变速器，其特征在于：主动轮通过传动链[5]与从动轮相连，变速杠杆[12]的两端分别插入主动轴滑动套筒[11]和从动轴滑动套筒[15]的环型槽中，变速杠杆[12]的中部与蜗轮轴[13]固定联接，蜗轮轴[13]经蜗轮[16]蜗杆[17]副与蜗杆[17]连接，蜗杆[17]与直流电机[18]通过联轴器联接；主动轮由主动轮径向导向盘[7]、主动轮剖分链轮[8]和主动轮滑动锥盘[9]组成；主动轮径向导向盘[7]固定在主动轴[6]的左端，主动轮滑动锥盘[9]靠近主动轮径向导向盘[7]安装在主动轴[6]上，主动轮滑动锥盘[9]与主动轴[6]为花键滑动配合，主动轮剖分链轮[8]位于主动轮径向导向盘[7]和主动轮滑动锥盘[9]之间，主动轮剖分链轮[8]分别与主动轮径向导向盘[7]和主动轮滑动锥盘[9]用T型槽滑动联接；主动轴滑动套筒[11]空套在主动轴[6]右端，套在主动轴[6]上的主动轴张紧弹簧[10]位于主动轮滑动锥盘[9]和主动轮滑动套筒[11]之间；从动轮由从动轮径向导向盘[1]、从动轮剖分链轮[2]和从动轮滑动锥盘[3]组成；从动轮径向导向盘[1]固定在从动轴[4]的左端，从动轮滑动锥盘[3]靠近径向导向盘[1]安装在从动轴[4]上，从动轮滑动锥盘[3]与从动轴[4]为花键滑动配合，从动轮剖分链轮[2]位于从动轮径向导向盘[1]和从动轮滑动锥盘[3]之间，从动轮剖分链轮[2]分别与从动轮径向导向盘[1]和从动轮滑动锥盘[3]用T型槽滑动联接；从动轴滑动套筒[15]空套在从动轴[4]右端，套在从动轴[4]上的从动轴张紧弹簧[14]位于从动轮滑动锥盘[3]和从动轮滑动套筒[15]之间；