[实用新型]自行车变速箱无效
| 申请号： | 201020282451.6 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN201800866U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 潘德友 | 申请（专利权）人： | 潘德友 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 611930 四川省彭州市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车变速箱，包括箱体、动力输入轴、传动轴和动力输出轴，动力输入轴两端延伸出箱体并以在圆周方向转动配合的方式设置在箱体上，动力输入轴上设置有主动齿轮，传动轴上同轴固定设置有传动齿轮I和传动齿轮II，主动齿轮与传动齿轮I相互啮合，动力输出轴的一端延伸出箱体并以在圆周方向转动配合的方式设置在箱体上，动力输出轴上设置有与传动齿轮II相互啮合的从动齿轮，动力输出轴探出箱体外的一端固定设置有链盘，所述主动齿轮与传动齿轮I的传动比为0.3-0.6，传动齿轮II与从动齿轮的传动比为0.8-1.0。该变速箱可以通过改变传动比来大幅度提高自行车的车速，不仅安全，而且结构简单，体积较小，成本较低，使用十分方便。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 变速箱 | ||
【主权项】：
一种自行车变速箱，其特征在于：包括箱体(1)、动力输入轴(2)、传动轴(5)和动力输出轴(8)，动力输入轴(2)两端延伸出箱体并以在圆周方向转动配合的方式设置在箱体(1)上，动力输入轴(2)上设置有主动齿轮(3)，传动轴(5)上同轴固定设置有传动齿轮I(4)和传动齿轮II(6)，主动齿轮(3)与传动齿轮I(4)相互啮合，动力输出轴(8)的一端延伸出箱体(1)并以在圆周方向转动配合的方式设置在箱体(1)上，动力输出轴(8)上设置有与传动齿轮II(6)相互啮合的从动齿轮(7)，动力输出轴(8)探出箱体(1)外的一端固定设置有链盘(9)，所述主动齿轮(3)与传动齿轮I(4)的传动比为0.3 0.6，传动齿轮II(6)与从动齿轮(7)的传动比为0.8 1.0。
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