[实用新型]一种电动汽车最佳滑移率识别系统有效
| 申请号： | 201020283888.1 | 申请日： | 2010-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN201895662U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 徐国卿;徐坤;李卫民 | 申请（专利权）人： | 中国科学院深圳先进技术研究院 |
| 主分类号： | B60W40/06 | 分类号： | B60W40/06;G01N19/02 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张建纲 |
| 地址： | 518055 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车最佳滑移率识别系统，包括：当前路面摩擦系数计算单元，当前滑移率计算单元，标准最佳滑移率库单元，所述标准最佳滑移率库单元储存有若干条标准路面下的标准滑移率曲线信息列表，和标准最佳滑移率信息；最佳滑移率识别单元，分别与当前路面摩擦系数计算单元，当前滑移率计算单元和标准最佳滑移率库单元连接，实时接收当前路面摩擦系数信息，和当前滑移率信息并组成相应的当前滑移率曲线信息，最佳滑移率识别单元从标准最佳滑移率库单元中获取标准滑移率曲线信息和相应的标准最佳滑移率信息与当前滑移率曲线信息进行对比，将其中最相似的标准滑移率曲线信息所对应的标准最佳滑移率信息识别为当前路面最佳滑移率信息。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 最佳 滑移 识别 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车最佳滑移率识别系统，包括：当前路面摩擦系数计算单元；当前滑移率计算单元；其特征在于：还包括标准最佳滑移率库单元；最佳滑移率识别单元，分别与所述当前路面摩擦系数计算单元，所述当前滑移率计算单元和所述标准最佳滑移率库单元连接，用于实时接收所述当前路面摩擦系数计算单元发送来的所述当前路面摩擦系数信息，所述当前滑移率计算单元发送来的相应的所述当前滑移率信息，和从标准最佳滑移率库单元中获取标准滑移率曲线信息和相应的标准最佳滑移率信息。
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