[实用新型]车辆的定位装置无效
| 申请号： | 201020285917.8 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN201849451U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 高岸龙矢;今井美久;藤村正二 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60S5/00 | 分类号： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆的定位装置，其以简单的构造使车辆定位的作业效率提高。本实用新型涉及的车辆的定位装置(25)具有：圆筒状的前后滚柱(35)、(41)，其以沿车辆行驶方向延伸的轴为中心可旋转地被轴支撑，同时车辆的车轮与其侧面接触；以及筒状的纵滚柱(37)、(45)、(47)，其以沿上下方向延伸的轴为中心可旋转地被轴支撑，同时与车辆的车轮(27)、(29)抵接而施加载荷，前述纵滚柱(37)、(45)、(47)的车宽方向内侧的侧面具有倾斜部(37a)、(45a)、(47a)，该倾斜部随着朝向上方而向车宽方向外侧倾斜延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆定位装置，其在车辆行驶的同时调整前述车辆的车宽方向的位置，其特征在于，具有：圆筒状的前后滚柱，其以沿车辆行驶方向延伸的轴为中心可旋转地被轴支撑，并且车辆的车轮载置在其侧面上；以及筒状的纵滚柱，其以沿上下方向延伸的轴为中心可旋转地被轴支撑，并且与车辆的车轮抵接而施加载荷，前述纵滚柱的车宽方向内侧的侧面具有倾斜部，该倾斜部随着朝向上方而向车宽方向外侧倾斜延伸。
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