[实用新型]省力、增速、助力自行车无效
申请号: | 201020285999.6 | 申请日: | 2010-08-09 |
公开(公告)号: | CN201753099U | 公开(公告)日: | 2011-03-02 |
发明(设计)人: | 陈元朝;高焕新 | 申请(专利权)人: | 陈元朝;高焕新 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;B62M1/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300130 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种省力、增速、助力自行车,位于轮毂内的后车轴上套装一定子,该定子的外边缘周向均布安装一组驱动齿轮,每个驱动齿轮均与轮毂内壁相啮合,且每个驱动齿轮上均安装一定子磁铁,在轮毂上安装一组轮毂磁铁。本实用新型是一种结构简单、设计合理、使用灵活、适合长距离骑行的助力自行车,本自行车利用杠杆结构以及磁铁同性相吸异性相斥的原理,起到了增加骑行速度、减少骑车人的体力消耗、缩短疲劳时间的作用,本实用新型充分利用了大自然的物理现象,给人类行以方便。 | ||
搜索关键词: | 省力 增速 助力 自行车 | ||
【主权项】:
一种省力、增速、助力自行车,包括车架、车轮、车把和车座,该车轮、车把及车座均安装在车架上,车轮上安装轮毂,后车轴穿装在轮毂内,后车轴的两端均通过传动机构连接各自的脚踏板,其特征在于:该传动机构包括介轮和铰装在变速箱及车架上的杠杆,杠杆的一端安装在脚踏板上,杠杆的另一端为半圆形齿轮,该半圆形齿轮啮合介轮,该介轮内壁通过一组变速换向齿轮与轴心的主动齿轮相啮合,主动齿轮同轴套装在后车轴的一端,且该主动齿轮安装在一端盖上,该端盖安装在轮毂上;位于轮毂内的后车轴上套装一定子,该定子的外边缘周向均布安装一组驱动齿轮,每个驱动齿轮均与轮毂内壁相啮合,且每个驱动齿轮上均安装一定子磁铁,在轮毂上安装一组轮毂磁铁。
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