[实用新型]一种铰接式支架搬运车辆用车架无效
申请号: | 201020288267.2 | 申请日: | 2010-08-11 |
公开(公告)号: | CN201769884U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 金嵘;赵忠志;李季;彭帅;邵智 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/09 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 张志伟 |
地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及工程车辆领域,尤其涉及一种铰接式支架搬运车辆用车架,解决现有技术中存在的整体厢式车架主体结构焊接工艺复杂,焊接工作量较大等问题。该车架的燃油箱安装架和补水箱支撑架焊接于车体主梁的两侧,铰接部焊接于车体主梁的一端;其中,车体主梁为矩管和钢板焊接结构,铰接部为钢板焊接结构,补水箱支撑架为矩管和钢板焊接结构,燃油箱安装架为矩管和钢板焊接结构。该铰接式支架搬运车辆用车架的主体为矩管,整个铰接式支架搬运车辆用车架质量较小,矩管的弹性变形性能较好;原材料主要采用矩管和钢板,使用原材料的种类少;以矩管为主体,钢板相连接,提高了结构强度,使得加工工艺简单、加工周期较短,制造成本较低。 | ||
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【主权项】:
一种铰接式支架搬运车辆用车架,其特征在于,该车架设有车体主梁、铰接部、补水箱支撑架、燃油箱安装架,燃油箱安装架和补水箱支撑架焊接于车体主梁的两侧,铰接部焊接于车体主梁的一端;其中,车体主梁为矩管和钢板焊接结构,铰接部为钢板焊接结构,补水箱支撑架为矩管和钢板焊接结构,燃油箱安装架为矩管和钢板焊接结构。
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