[实用新型]上车担架连杆机构总成的自锁装置无效
| 申请号： | 201020290282.0 | 申请日： | 2010-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN201870832U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 赵忠海;卞正平 | 申请（专利权）人： | 赵忠海 |
| 主分类号： | A61G1/052 | 分类号： | A61G1/052 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种上车担架连杆机构总成的自锁装置，所述自锁装置包括第一导管(1)、二导管(2)、活动杆(4)和推杆(5)，第一导管(1)的一端与第二导管(2)的一端呈“T”字型相连接，且第一导管(1)与第二导管(2)相连通，该第二导管(2)的另一端插置活动杆(4)，该活动杆(4)的首端插入第二导管(2)内，且在所述插入端套有压缩弹簧(3)，该活动杆(4)的尾端伸出第二导管(2)外；所述推杆(5)的一端自连接有第二导管(2)的第一导管(1)的一端插入第一导管(1)内，该推杆(5)的外缘与所述第二导管(2)内的活动杆(4)首端相接触配合，所述活动杆(4)的尾端与所述上车担架连杆机构总成的触发柄柄部相配合。采用本实用新型女士气力很小时也可以直接推动或拉动上车担架实现折叠或支撑开动作。 | ||
| 搜索关键词： | 上车 担架 连杆机构 总成 装置 | ||
【主权项】：
上车担架连杆机构总成的自锁装置，其特征在于：所述自锁装置包括第一导管(1)、第二导管(2)、活动杆(4)和推杆(5)，第一导管(1)的一端与第二导管(2)的一端呈“T”字型相连接，且第一导管(1)与第二导管(2)相连通，该第二导管(2)的另一端插置活动杆(4)，该活动杆(4)的首端插入第二导管(2)内，且在所述插入端套有压缩弹簧(3)，该活动杆(4)的尾端伸出第二导管(2)外；所述推杆(5)的一端自连接有第二导管(2)的第一导管(1)的一端插入第一导管(1)内，该推杆(5)的外缘与所述第二导管(2)内的活动杆(4)首端相接触配合，所述活动杆(4)的尾端与所述上车担架连杆机构总成的触发柄柄部相配合。
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