[实用新型]一种电控式带紧急制动功能真空助力器无效
| 申请号： | 201020290328.9 | 申请日： | 2010-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN201980220U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 赵凯 | 申请（专利权）人： | 宜宾职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52;B60T13/72 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 644003 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电控式带紧急制动功能的真空助力器，本实用新型包括：真空气室(1)、工作气室(15)及位于活塞体(6)中间的电磁线圈(13)，真空气室(1)和工作气室(15)之间设有助力器膜片(4)，其构造技术特征是在于在控制阀总成中，空气控制阀口柱塞(8)是由衔铁组成的，通过控制阀口柱塞反向控制弹簧(17)来控制空气阀口的关闭，在活塞体腔体内有带紧急真空阀体(12)控制盘(14)，并通过电磁线圈控制紧急真空阀体(12)的工作，使得真空助力器能够在紧急时刻迅速达到了最大的伺服力，及时地实现制动，本电控式带紧急制动的真空助力器提高了行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电控式带 紧急制动 功能 真空 助力器 | ||
【主权项】：
一种电控式带紧急制动功能真空助力器，本实用新型真空助力器包括真空气室(1)、工作气室(15)及位于活塞体(6)中间的电磁线圈(13)，在真空气室(1)和工作气室(15)之间设有助力器膜片(4)，活塞体(6)位于前腔，且设有挺杆(19)，其构造技术特征在于在控制阀总成中，由空气控制阀口柱塞(8)和空气控制阀口柱塞反向控制弹簧(17)构成空气阀，在活塞体腔体内有紧急真空阀体(12)和控制盘(14)。
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