[实用新型]一种双开塞拉门约束系统

摘要

本实用新型是一种应用在轨道交通领域的双开塞拉门约束系统，其特征是包括约束点中间锁闭装置(1)、约束点下档销约束(2)、约束点后档约束装置(3)，其中约束点后档约束装置(3)安装在门体上的门扇后档处，所述的约束点后档约束装置有N个，N＞2。优点：在列车正常运行过程中，新增加的约束装置与门扇存在间隙不接触无作用；当列车会车时门扇因内外压力差受到往车外的压力时，受到新增加的约束装置的约束作用，而阻碍门扇向外运动。结构简单可靠，可以提高列车运行安全系数。特别是在高速会车的瞬间，保障了列车车门系统的正常状态。当门扇受到往车外方向的压力时，门扇与平衡轮轴相接触，阻碍门扇往车外方向运动，从而起到约束作用。

主权项

一种双开塞拉门约束系统，其特征是包括约束点中间锁闭装置(1)、约束点下档销约束(2)、约束点后档约束装置(3)，其中约束点后档约束装置(3)安装在门体上的门扇后档处，所述的约束点后档约束装置有N个，N＞2。