[实用新型]一种用于轨道车辆门系统螺旋传动的全程锁闭装置

摘要

本实用新型是一种用于轨道车辆门系统螺旋传动的全程锁闭装置，其特征是包括主动轴、端齿盘、端齿轴、拨盘、单向轴承、过渡轴套、从动轴、轴套、扭簧、支架。优点：该装置可以实现主动端正反传递动力到从动端，而从动端仅单向传递动力到主动端，因此用于螺旋传动的轨道车辆门系统中，可以实现全程锁闭。即门在任意位置(非关门到位位置和关门起始位置)，手动状态下，门仅能朝关门方向运动；自动状态下，门可以实现自动开关门。结构简单，在可靠性低的情况下，仍然保持较高的安全性。

主权项

一种用于轨道车辆门系统螺旋传动的全程锁闭装置，其特征是包括主动轴、端齿盘、端齿轴、拨盘、单向轴承、过渡轴套、从动轴、轴套、扭簧、支架，其中扭簧内径与轴套外径和端齿轴外径过盈配合，主动轴与过渡轴套通过固定连接保持同步转动，从动轴与轴套同步转动且与主动轴之间存在转动差动，支架安装在固定位置上，端齿盘连接在支架上，端齿盘与端齿轴端面齿啮合，限制端齿轴周向旋转，主动轴与电机连接，从动轴与丝杆连接，拨盘与单向单向轴承相接。