[实用新型]电动车驱动装置无效
申请号: | 201020293641.8 | 申请日: | 2010-08-12 |
公开(公告)号: | CN201769985U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 孙宏军;刘华军 | 申请(专利权)人: | 孙宏军;刘华军 |
主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00;B60K1/02 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍;景丰强 |
地址: | 315175 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动车驱动装置,包括驱动电源、前轮、后轮及用于驱动后轮的后驱动电机,其特征在于所述的前轮还设有一用于驱动前轮的前驱动电机。进一步,所述的前轮配备有一前离合器,所述的后轮配备有一后离合器,并且,前述的前离合器和后离合器通过一转换开关连接。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在后轮驱动出现故障时,可以使用前轮的驱动电机驱动,继续保持电力驱动的功能,无需人力驱动,让使用者始终享受电动车带来的便捷。 | ||
搜索关键词: | 电动车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车驱动装置,包括驱动电源、前轮、后轮及用于驱动后轮的后驱动电机,其特征在于所述的前轮还设有一用于驱动前轮的前驱动电机。
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