[实用新型]一种汽车管路的固定支架无效
| 申请号： | 201020297736.7 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201787206U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李琼;吴刚;陈军;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/02 | 分类号： | F16L3/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种改良结构的汽车管路的固定支架，属于汽车零部件领域。它解决了现有的汽车管路的固定支架只能对汽车内部的单独管路进行固定而造成车内布置凌乱及不规范的问题。本汽车管路的固定支架，所述的固定支架包括用于卡设汽车管路的卡接部和用于与汽车相固接的定位部，其特征在于，所述的卡接部包括与定位部相固连的基板和制有若干个凹槽一的卡接板，所述的凹槽一和所述的基板相配合构成卡槽结构。它采用卡接板与基板构成卡槽结构，通过卡接板上制有的若干个凹槽结构，可以同时卡设多条汽车管路或者与管路相近直径的线束。它结构简单、安装方便，既可降低成本，又可实现车内管路布局的规范性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 管路 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车管路的固定支架，所述的固定支架包括用于卡设汽车管路的卡接部和用于与汽车相固接的定位部，其特征在于，所述的卡接部包括与定位部相固连的基板(2)和制有若干个凹槽一(1a)的卡接板(1)，所述的凹槽一(1a)和所述的基板(2)相配合构成卡槽结构。
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