[实用新型]电动汽车三档变速动力装置有效
| 申请号： | 201020297747.5 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201824874U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 曾慧平;吴旭峰;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/02;F16H59/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 陆永强;张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车三档变速动力装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的纯电动车辆换档控制系统最高车速和最大爬坡性不能兼顾、换挡品质不高的问题。本电动汽车三档变速动力装置，包括电源、驱动电机和连接在汽车桥上的差速器，驱动电机与电源相连接，驱动电机的输出端连接有离合器，该离合器与能够实现三档速比变速的变速器输入端相连接，变速器的输出端与所述的差速器相连接。本实用新型能够实现三档变速，具有换挡品质高、操控简便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 变速 动力装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车三档变速动力装置，包括电源(1)、驱动电机(2)和连接在汽车桥(6)上的差速器(5)，所述的驱动电机(2)与电源(1)相连接，其特征在于，所述的驱动电机(2)的输出端连接有离合器(3)，该离合器(3)与能够实现三档速比变速的变速器(4)输入端相连接，所述的变速器(4)的输出端与所述的差速器(5)相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020297747.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车副仪表台的储物结构
- 下一篇：一种汽车前副车架与控制臂的安装结构
