[实用新型]汽车电动燃油泵支架总成有效
| 申请号： | 201020299540.1 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN201771659U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 潘迁荣 | 申请（专利权）人： | 台州汇正汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/14 | 分类号： | F02M37/14 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 王坚强 |
| 地址： | 317300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车电动燃油泵支架总成。主要解决了现有的电动燃油泵支架总成零部件多，装配繁琐，在使用时易出现故障的问题。其特征在于：支架(2)上设有插板(8)及导杆(9)，泵体护套(5)为整体结构且其侧面设有与插板(8)及导杆(9)相对应的插槽(10)及通孔(11)，插板(8)能够与插槽(10)相卡，导杆(9)插入通孔(11)后通过内齿弹性卡圈(12)限位；热阻传感器组件(6)连接在插板(8)的上方。该汽车电动燃油泵支架总成采用整体结构的泵体护套，摆杆浮子组件中采用印刷膜片电阻传递电信号，具有零部件少、易装配、布局合理、故障率低及耐用度高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电动 燃油 支架 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车电动燃油泵支架总成，包括法兰(1)、支架(2)、摆杆浮子组件(3)、泵芯组件(4)、泵体护套(5)、热阻传感器组件(6)及滤网(7)，支架(2)及摆杆浮子组件(3)连接在法兰(1)上，泵芯组件(4)置于泵体护套(5)内，泵体护套(5)底部设有滤网(7)，其特征在于：支架(2)上设有插板(8)及导杆(9)，泵体护套(5)为整体结构且其侧面设有与插板(8)及导杆(9)相对应的插槽(10)及通孔(11)，插板(8)能够与插槽(10)相卡，导杆(9)插入通孔(11)后通过内齿弹性卡圈(12)限位；热阻传感器组件(6)连接在插板(8)的上方。
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