[实用新型]取力器真空控制气囊无效
申请号: | 201020299669.2 | 申请日: | 2010-08-16 |
公开(公告)号: | CN201761366U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 陈浩军 | 申请(专利权)人: | 无锡英特帕普威孚液压有限责任公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种取力器真空控制气囊,包括一端开口一端封闭的圆筒形壳体,所述壳体内动密封配合有活塞,所述活塞固定连接在控制杆上,所述控制杆从所述壳体的封闭端伸出且与所述壳体之间动密封配合,所述活塞的内端与所述壳体的封闭端之间构成真空室,所述壳体上设置有与所述真空室相连通的真空接口,所述活塞的内端与所述壳体的封闭端之间设置有弹簧,所述壳体的开口端设置有与所述活塞的外端相接触的第一卡环。本实用新型通过控制杆与取力器连接,将原有的机械控制和气动控制结合在一起,无须车辆配有气泵,即可有效实现取力器的控制,增加了取力器的底盘应用范围;结构、操作简单,维护方便。 | ||
搜索关键词: | 取力器 真空 控制 气囊 | ||
【主权项】:
一种取力器真空控制气囊,其特征是:包括一端开口一端封闭的圆筒形壳体(9),所述壳体(9)内动密封配合有活塞(2),所述活塞(2)固定连接在控制杆(8)上,所述控制杆(8)从所述壳体(9)的封闭端伸出且与所述壳体(9)之间动密封配合,所述活塞(2)的内端与所述壳体(9)的封闭端之间构成真空室(11),所述壳体(9)上设置有与所述真空室(11)相连通的真空接口(6),所述活塞(2)的内端与所述壳体(9)的封闭端之间设置有弹簧(4),所述壳体(9)的开口端设置有与所述活塞(2)的外端相接触的第一卡环(3)。
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