[实用新型]一种轮毂与制动盘的连接结构无效
| 申请号： | 201020300465.6 | 申请日： | 2010-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN201587398U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 王浩 | 申请（专利权）人： | 玉环凯凌集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317600 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轮毂与制动盘的连接结构，属于机械技术领域。它解决了现有的轮毂与制动盘的制造、加工难度大的问题，本轮毂与制动盘的连接结构设置在轮毂与制动盘之间，轮毂朝向制动盘的一侧垂直设置有一筒状的轴承安装部，制动盘套接在轴承安装部上并与轮毂固定连接，所述的连接结构包括一套接在上述轴承安装部上的环形垫板，垫板位于轮毂与制动盘之间且其两端面分别与轮毂和制动盘相顶靠。本连接结构在轮毂与制动盘之间添加了垫板，以填补制动盘与轮毂之间的部分间距，使制动盘拉伸高度与安装凸台的所需高度大大降低，方便对轮毂轴承安装部磨削精加工，降低了制动盘的冲压工艺的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 制动 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种轮毂与制动盘的连接结构，设置在轮毂(1)与制动盘(2)之间，所述的轮毂(1)朝向制动盘(2)的一侧垂直设置有一筒状的轴承安装部(13)，制动盘(2)套接在轴承安装部(13)上并与轮毂(1)固定连接，其特征在于，所述的连接结构包括一套接在上述轴承安装部(13)上的环形垫板(3)，所述的垫板(3)位于轮毂(1)与制动盘(2)之间且其两端面分别与轮毂(1)和制动盘(2)相顶靠。
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