[实用新型]客车上心盘组装升降车有效

专利信息
申请号: 201020300522.0 申请日: 2010-01-12
公开(公告)号: CN201587841U 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 陈丰 申请(专利权)人: 柳州机车车辆厂
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 韦微
地址: 545007 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 一种客车上心盘组装升降车,涉及一种铁路客车上心盘组装用升降车,包括后轮、后轮轴、转向轮组件、手把、升降架组件和传动机构,升降架组件主要由下框、上框、内斜撑杆和外斜撑杆组成,内斜撑杆套装在外斜撑杆内,两者中部通过斜撑连接轴转动连接,内斜撑杆和外斜撑杆前端分别通过轮轴安装在下框和上框的侧板的前端开有的滑槽上,后端分别安装在上框和下框的侧板后端;传动机构包括丝杆和其内安装有螺母的螺母座,螺母座置于下框前端上,并与内斜撑杆前端连接,丝杆前端与螺母连接,后端通过轴承安装在下框上。本实用新型的升降架升降速度快、工作效率高,使用此装置后单人即可完成客车上心盘安装工序,节省人工,降低工人的劳动强度。
搜索关键词: 客车 上心 组装 升降车
【主权项】:
一种客车上心盘组装升降车,包括后轮(1)、后轮轴(5)、转向轮组件(2)、与转向轮组件连接的手把(3)、升降架组件(4)和传动机构(6),所述的后轮安装在后轮轴两端,传动机构与升降架组件连接,升降架组件后端固定在后轮轴上,升降架组件前端与手把连接,其特征在于:所述的升降架组件主要由下框(41)、上框(43)、内斜撑杆(42)和外斜撑杆(44)组成,内斜撑杆套装在外斜撑杆内,内斜撑杆和外斜撑杆中部通过斜撑连接轴(49)转动连接,下框和上框的侧板前端对应开有滑槽(401),内斜撑杆和外斜撑杆前端分别通过下轮轴(462)和上轮轴(461)安装在下框和上框的滑槽上,内斜撑杆和外斜撑杆后端分别安装在上框和下框的侧板后端;所述的传动机构包括丝杆(65)和其内安装有螺母(67)的螺母座(66),螺母座置于下框(41)前端上,并通过下轮轴(462)与内斜撑杆(42)前端连接,丝杆前端与螺母(67)连接,丝杆后端通过轴承安装在下框上。
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