[实用新型]两端出轴电动机发电两用机带两个汽车后驱变速箱

摘要

一种两端出轴电动机发电两用机带两个汽车后驱变速箱。它是两端出轴电动机发电两用机前端出轴连接前传动轴，再连接前汽车后驱变速箱，再连接发动机；电动机发电两用机后端出轴与电动机发电两用机连接变速箱连接器总成连接，再连接后部汽车后驱变速箱，再连接后传动轴，再连接后桥，驱动车轮行驶，通过带两个汽车变速箱，前部变速箱即可做为发动机的分动和超低变速，后部变速箱可把发动机的动力再变速和电动机发电两用机的变速，以解决混合动力车发动机和电动机发电两用机的扭矩，以提高它的爬坡能力和经济环保性，在电动车、电动轿车、混合动力专用车、混合动力长途客车、混合动力旅游客车、混合动力城市客车、混合动力区域观光车上使用，填补国际国内空白。

主权项

一种两端出轴电动机发电两用机带两个汽车后驱动变速箱，包括：两端出轴电动机发电两用机(1)、电动机发电两用机连接变速箱连接器总成(2)、后部汽车后驱变速箱总成(3)、后传动轴(4)、后桥(5)、前传动轴安装座(9)、前传动轴(10)、前部汽车后驱变速箱总成(11)、发动机(12)、传动轴紧固螺栓(13)、前传动轴安装座紧固螺栓(14)、两端出轴电动机发电两用机紧固螺栓(15)、变速箱紧固螺栓(16)其特征于：两端出轴电动机发电两用机(1)前端与前传动轴安装座(9)、前传动轴(10)、前部汽车后驱变速箱总成(11)、发动机(12)依次连接；所述的两端电动机发电两用机(1)后端与电动机发电两用机连接变速箱连接器总成(2)、后部汽车后驱变速箱总成(3)、后传动轴(4)、后桥(5)依次连接，通过后桥驱动行走。