[实用新型]方舱用发电机组双向起吊装置无效
申请号: | 201020501028.0 | 申请日: | 2010-08-23 |
公开(公告)号: | CN201746292U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 靳晓丽;金文丽 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第二十八研究所 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210007 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种方舱用发电机组双向起吊装置,包括外导轨、轨道、内导轨和曲柄滑块机构,外导轨设于轨道上,内导轨设于外导轨和轨道之间,曲柄滑块机构设于内导轨的两端,还包括限位轮、挡块、第一轴承、第二轴承、限位块和防回滑器,其中:限位轮设于外导轨的两侧,挡块设于外导轨的中间,第一轴承设于内导轨的上部,第二轴承设于内导轨的下部,限位块设于内导轨的中心,防回滑器设于内导轨上。本装置完全手动操作,满足方舱在野外无电情况下的使用,也节约了车载电源的损耗;双向运动改以往的滑动为滚动,操作方便省力,便于维护;利用曲柄滑块机构把吊环升高到起吊葫芦需求位置,结构紧凑,降低整车重量和成本。 | ||
搜索关键词: | 方舱用 发电 机组 双向 起吊 装置 | ||
【主权项】:
一种方舱用发电机组双向起吊装置,包括外导轨(1)、轨道(5)、内导轨(2)和曲柄滑块机构(3),外导轨(1)设于轨道(5)上,内导轨(2)设于外导轨(1)和轨道(5)之间,曲柄滑块机构(3)设于内导轨(2)的两端,其特征在于:还包括限位轮(4)、挡块(6)、第一轴承(7)、第二轴承(8)、限位块(12)和防回滑器(11),其中:限位轮(4)设于外导轨(1)的两侧,挡块(6)设于外导轨(1)的中间,第一轴承(7)设于内导轨(2)的上部,第二轴承(8)设于内导轨(2)的下部,限位块(12)设于内导轨(2)的中心,防回滑器(11)设于内导轨(2)上。
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