[实用新型]铁路轨道支撑结构无效
申请号: | 201020501214.4 | 申请日: | 2010-08-23 |
公开(公告)号: | CN201762630U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 徐玉亮 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 |
主分类号: | E01B11/56 | 分类号: | E01B11/56;E01B13/02 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 杨冬 |
地址: | 617067 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路轨道支撑结构,可以延长钢轨的使用寿命。铁路轨道支撑结构,包括位于同一排钢轨上的相邻两个钢轨,还包括设置在所述两个钢轨下方的垫板,上述两个钢轨上相邻的两端均由同一垫板支撑,上述垫板通过固定装置固定在道床上。由于所述两个钢轨相邻的两端均由垫板支撑,即两个钢轨接头处由垫板支撑,当机车车辆经过该接头处时,钢轨的端部虽然受到较大的冲击力,但由于其下方有垫板支撑,钢轨的端部的下弯趋势被抑制,显著减小了钢轨的端部的变形量,使相邻钢轨的上下错牙程度受到抑制,进而可抑制钢轨所受冲击力的进一步增大,有利于延长钢轨的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 铁路 轨道 支撑 结构 | ||
【主权项】:
铁路轨道支撑结构,包括位于同一排钢轨上的相邻两个钢轨(17),其特征是:还包括设置在所述两个钢轨(17)下方的垫板(1),上述两个钢轨(17)上相邻的两端均由上述同一垫板(1)支撑,上述垫板(1)通过固定装置固定在道床上。
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