[实用新型]一种汽车尾板无效
| 申请号： | 201020502194.2 | 申请日： | 2010-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN201761553U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 于鹏;易应新 | 申请（专利权）人： | 东莞市达成机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/023 | 分类号： | B62D33/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及上卸货设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车上卸货的汽车尾板，它包括前尾板、中间尾板和后尾板；所述前尾板的右端上部设有前卡扣；所述中间尾板的左端上部设有与所述前卡扣匹配卡接的中间卡槽，中间尾板的右端上部设有中间卡扣；所述后尾板的左端上部设有与所述中间卡扣匹配卡接的后卡槽；所述前尾板、中间尾板和后尾板从左至右依次卡接，且卡接处焊接在一起。本实用新型所述一种汽车尾板可快速、准确地对位，使得焊接过程简单，且承重能力和可靠性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车尾板，其特征在于：它包括前尾板、中间尾板和后尾板；所述前尾板的右端上部设有前卡扣；所述中间尾板的左端上部设有与所述前卡扣匹配卡接的中间卡槽，中间尾板的右端上部设有中间卡扣；所述后尾板的左端上部设有与所述中间卡扣匹配卡接的后卡槽；所述前尾板、中间尾板和后尾板从左至右依次卡接，且卡接处焊接在一起。
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