[实用新型]可定位的举升机构无效
| 申请号： | 201020504193.1 | 申请日： | 2010-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN201906928U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 卢寿福;罗影;龚成云;李巧玲;蔡洪伟;谢晓东 | 申请（专利权）人： | 天津福臻工业装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 刘英兰 |
| 地址： | 300350 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可定位的举升机构，该机构包括盒体、气缸、气缸支架、连杆及轴套；所述气缸垂直设置于盒体下部中间位置，盒体两端对应设有连杆，且连杆位于气缸两侧并与其保持平行，连杆上部套设轴套，气缸外侧设有用以支撑气缸的气缸支架；其特征在于所述两连杆底端分别设有挡片。本实用新型结构简单，应用简便，性能可靠；通过增设挡片形成一个标准机构，与上部传输部件配合使用，提高了精度，利于工件的传输，杜绝传输过程中因举升与上部传输部件之间配合误差导致损坏工件的情况发生；可满足焊接夹具准确的定位要求，有效保证汽车部件生产与组装的质量和提高产量，实用效果非常显著。 | ||
| 搜索关键词： | 定位 举升机 | ||
【主权项】：
一种可定位的举升机构，该机构包括盒体、气缸、气缸支架、连杆及轴套；所述气缸垂直设置于盒体下部中间位置，盒体两端对应设有连杆，且连杆位于气缸两侧并与其保持平行，连杆上部套设轴套，气缸外侧设有用以支撑气缸的气缸支架；其特征在于所述两连杆底端分别设有挡片。
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