[实用新型]盾构负载敏感控制系统有效
| 申请号： | 201020505835.X | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201794593U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 贾连辉;李建斌;蒲晓波;贾要伟;呼瑞红 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道装备制造有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/093 | 分类号： | E21D9/093;F15B11/16 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 马忠 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种盾构负载敏感控制系统，包括油缸，以及通过输油管道与油缸连接的动态恒压泵1，在四组油缸的有杆腔内分别安装了四个压力传感器4，在动态恒压泵1的出口安装有压力传感器2，在动态恒压泵1的远程恒压口连接一个比例溢流阀3；所述的动态恒压泵1为力士乐的远程恒压控制泵；本实用新型提供了可实现长距离的负载敏感系统控制，并且系统控制精度高，节约能源的盾构负载敏感控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 负载 敏感 控制系统 | ||
【主权项】：
盾构负载敏感控制系统，包括油缸，以及通过输油管道与油缸连接的动态恒压泵(1)，其特征在于：在四组油缸的有杆腔内分别安装了四个压力传感器(4)，在动态恒压泵(1)的出口安装有压力传感器(2)，在动态恒压泵(1)的远程恒压口连接一个比例溢流阀(3)。
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