[实用新型]水陆两栖“巴士”车船无效
| 申请号： | 201020506462.8 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201998753U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 陈京亮;崔洪涛;郭世永 | 申请（专利权）人： | 青岛盛世飞洋海上旅游有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于交通工具，具体涉及一种水陆两栖“巴士”车船。其结构包括上下相连的车厢和船体、车厢下部设有底盘，底盘上设有发动机，发动机通过传动机构分别与车轮和螺旋桨连接，其中，所述的底盘为客车底盘，发动机设置在底盘上的前后车轮中间位置，螺旋桨设置在船体的后端。车轮的驱动方式采用四驱或前驱的方式，船体与车体采用半承载技术，使车身龙骨与船体龙骨与肋骨可靠联接并达到刚度、强度等要求。本实用新型与现有水陆两用车船相比安全性、可靠性更高，制造和维修更加简便。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两栖 巴士 车船 | ||
【主权项】：
一种水陆两栖“巴士”车船，包括上下相连的车厢和船体、车厢下部设有底盘，底盘上设有发动机，发动机通过传动机构分别与车轮和螺旋桨连接，其特征在于：所述的底盘为客车底盘，发动机设置在底盘上的前后车轮中间位置，螺旋桨设置在船体的后端。
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