[实用新型]车载无人飞行器弹射架无效
| 申请号： | 201020506940.5 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN201761645U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李裕壮 | 申请（专利权）人： | 广州天海翔航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/06 | 分类号： | B64F1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510630 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载无人飞行器弹射架，由弹射导轨、空气储能器以及滑车装置构成，空气储能器固定在弹射导轨的外侧，空气储能器的出气口与弹射导轨内部延伸出的气体传输管道相连通；弹射导轨的内部安装有动能加速器，滑车装置的底部与动能加速器相连接，气体传输管道的另一端与动能加速器相连通，滑车装置呈弹射状态时为平行四边形结构。本实用新型采用弹射式起飞形式，其最大的优点是降低了对起飞场地的要求，还可以提高飞行器起飞的机动性，从而解决了飞行器起飞时对跑道的依赖以及起飞场地难找等问题。另外，将滑车装置设置为平行四边形结构更适合长尾杆的机型，还可以准确地夹持机体的重心，使飞行器离轨时可获得良好姿态。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 无人 飞行器 弹射 | ||
【主权项】：
一种车载无人飞行器弹射架，其特征在于，由弹射导轨、空气储能器以及滑车装置构成，所述空气储能器固定在所述弹射导轨的外侧，所述空气储能器的出气口与所述弹射导轨内部延伸出的气体传输管道相连通；所述弹射导轨的内部安装有动能加速器，所述滑车装置的底部与所述动能加速器相连接，所述气体传输管道的另一端与所述动能加速器相连通，所述滑车装置呈弹射状态时为平行四边形结构。
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