[实用新型]差速器壳有效
| 申请号： | 201020507973.1 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201836346U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 胡兵 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H55/17 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车驱动桥主减速器传动的部件，尤其是一种差速器壳，其特征在于差速器壳体上设有被动锥齿轮。所述的被动锥齿轮的分度圆锥角小于90度。按本方案实施的汽车驱动桥差速器壳及被动锥齿轮，由于将现有的差速器壳和被动锥齿轮合制为一体，不仅简化了两个独立零件的结构及其加工制造工艺，重要的是对简约驱动桥的装配结构和装配工艺以及提高传动的可靠性具有重要的意义。本实用新型结构设计简捷合理，是一种有益的改进。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 | ||
【主权项】：
一种差速器壳，其特征在于，所述差速器壳体的环形端面外缘上设有被动圆锥齿轮。
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