[实用新型]加气混凝土砌块的移送装置

摘要

本实用新型是一种加气混凝土砌块的移送装置，属制砖装置，其特征是：该加气混凝土砌块的移送装置主要由作前后向水平移动的移动装置，作上下移动的升降装置和夹持砌块的夹砖装置以及夹持蒸养小车底板的夹持装置组成；移动装置又主要由移动架、左驱动装置、右驱动装置和左、右主立杆组成，升降装置主要由左升降油缸、右升降油缸、导向座、主同步轴和齿轮齿条导向装置组成，夹砖装置又主要由夹砖底架、左立柱、右立柱、横梁、油缸顶推装置、压板装置和蒸养小车底板的夹持装置组成，使用安全可靠，提高了砌块包装运输的效率，降低生产成本，减轻了工人的劳动强度。

主权项

一种加气混凝土砌块的移送装置，其特征是：a、该加气混凝土砌块的移送装置主要由作前后向水平移动的移动装置(1)，作上下移动的升降装置(3)和夹持砌块的夹砖装置(2)以及夹持蒸养小车底板的夹持装置(20)组成；其中：b、移动装置(1)又主要由移动架、左驱动装置(7)，右驱动装置(8)、左主立杆(11)和右主立杆组成，移动架的前后主横梁(6)呈左右向设置，对称且互相平行，在前后主横梁(6)的中段和左右端段之间分别焊装短纵梁，形成长方体的框架钢结构件，在前后主横梁(6)的左端和右端分别对称地安装左主纵梁(22)和右主纵梁，并使左主纵梁(22)和右主纵梁的前后段均对应外伸呈悬臂状，在左主纵梁(22)的后端段或前端段上开孔对应安装轴承和左主动轮轴(24)并安装左主动轮(23)，而在左主纵梁(22)的后段或前段的右侧面板上用法兰板(25)或支架板安装左电动减速机(26)并将此左电动减速机(26)的输出轴与左主动轮轴(24)相连接，组成移动架的左驱动装置(7)，同时，在左主纵梁(22)的前端段或后端段上开孔对应安装轴承和左被动轮轴以安装左被动轮(27)，在右主纵梁的后端段或前端段上开孔对应安装轴承和右主动轮轴并安装右主动轮，而在右主纵梁的后段或前段的左侧面板上用法兰板或支架板安装右电动减速机并将此右电动减速机的输出轴与右主动轮轴相连接，组成移动架的右驱动装置(8)，同时，在右主纵梁的前端段或后端段上对应安装轴承和右被动轮轴以安装右被动轮；此外，在左主纵梁(22)和右主纵梁的前后端面上分别固定安装挡板(28)；c、升降装置(3)主要由左升降油缸、右升降油缸、导向座(17)、主同步轴(15)和齿轮(16)齿条(21)导向装置组成，在前后主横梁(6)的左端段的底部之间焊装矩形的左连接板，在此左连接板的中部固定安装朝下伸的左主立杆(11)，并在左主立杆(11)的左侧与左连接板之间焊装加强筋板(9)，并在此左主立杆(11)的前侧面上竖向安装齿条(21)，在前后主横梁(6)的右端段的底部之间焊装矩形的右连接板，在此右连接板的中部固定安装朝下伸的右主立杆，并在右主立杆的右侧与右连接板之间焊装加强筋板，并在此右主立杆的前侧面上竖向安装齿条(21)，在此左主立杆(11)的右侧面和右主立杆的左侧面上分别对称安装挡边架(10)，此挡边架(10)由两块竖向钢板及钢板外侧的加强筋焊接而成呈直角U形，该挡边架(10)的直角U形槽与各导向座(17)中间轴上的轴承滑动配合；d、在前后主横梁(6)的左端段上位于左主立杆(11)右侧的部位对称安装带孔的左上双耳支架，在此左上双耳支架的孔中用销轴安装左升降油缸，并在左升降油缸的朝下伸出的活塞杆端部用销轴铰接左下双耳座，该左下双耳座又与夹砖装置(2)上的横梁(12)的左段相固定连接，在前后主横梁(6)的右端段上位于右主立杆左侧的部位对称安装带孔的右上双耳支架(4)，在此右上双耳支架(4)的孔中用销轴安装右升降油缸，并在右升降油缸的朝下伸出的活塞杆端部用销轴铰接右下双耳座(5)，该右下双耳座(5)又与夹砖装置(2)上的横梁(12)的右段相固定连接，在夹砖装置(2)上的左立柱(13)和右立柱的前侧面上分别对称安装轴承和轴承座，在此左右轴承中安装主同步轴(15)，在此主同步轴(15)的左右端分别安装齿轮(16)并使该齿轮(16)对应与左主立杆(11)和右主立杆上的齿条(21)相啮合，此外，在夹砖装置(2)的左立柱(13)和右立柱上分别对称安装导向座(17)，即在此左立柱(13)上和右立柱上对应位于横梁(12)的上部和下部，分别对称开设台阶孔，在各台阶孔中分别安装导向座(17)，该导向座(17)主要由中间轴、垫片、轴承及轴承压盖组成，即在各台阶孔中分别用轴承及轴承压盖安装中间轴，并在各中间轴的右外伸端或左外伸端上分别对应安装轴承；e、夹砖装置(2)主要由夹砖底架(14)、左立柱(13)、右立柱、横梁(12)、油缸顶推装置(18)、压板装置(19)和蒸养小车底板的夹持装置(20)组成，夹砖底架(14)为长方形空腔框架焊接件，在此夹砖底架(14)左侧边的中段和右侧边的中段上对称地安装左立柱(13)和右立柱，在左立柱(13)与右立柱的上段之间安装横梁(12)，组成一个吊架，在夹砖底架(14)的前侧边上自左至右安装油缸顶推装置(18)，该油缸顶推装置(18)主要由顶推油缸、油缸固定板和顶推板组成，在夹砖底架(14)的前侧边上自左至右均布安装油缸固定板，该油缸固定板的横断面呈直角三角形，由立板与底板组焊而成，在各油缸固定板的立板上安装呈前后向设置的顶推油缸，并使各顶推油缸的活塞杆均朝后外伸，在各活塞杆的端部共同铰接安装长条形的顶推板，在夹砖底架(14)的后侧边上自左至右安装压板装置(19)，该压板装置(19)主要由后压板和耐磨板组成，该后压板由长条形的立板和底板组焊而成，横断面呈直角三角形，该底板固定安装在夹砖底架(14)的后侧边上并使立板前置，在此立板上安装耐磨板，在夹砖底架(14)的左侧边和右侧边的底中部分别安装蒸养小车底板的夹持装置(20)，该夹持装置(20)主要由夹持架和夹持油缸组成，该夹持架安装在夹砖底架(14)左右侧边的底部，在此夹持架上安装夹持油缸并使各夹持油缸的活塞杆均朝向夹砖底架(14)的内侧。