[实用新型]带导向器的减振器油封装置无效
| 申请号： | 201020510083.6 | 申请日： | 2010-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201818701U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 胥春和;于小晏 | 申请（专利权）人： | 大庆高新区飞驰减振器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人： | 周英华 |
| 地址： | 163316 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型的带导向器的减振器油封装置属于密封装置，是由壳体、支撑轴、壳帽和油封盘根构成，在壳体内的支撑轴上套装了导向环，在导向环与支撑轴的环隙中加装了导向衬套，在导向衬套的外端设有挡油环，在导向环的外端压有骨架油封，在骨架油封的环内侧与支撑轴的环隙间卡嵌油封盘根。本实用新型的带导向器的减振器油封装置，结构简单、设计合理、成本低，挡油环的结构设计，能防止过多的液压油撞击油封，大大减小了油封老化变形现象，从而保证了减振器的性能和各项技术要求。使其性能更加稳定，提高了减振器的质量和使用寿命。避免了原设计中由于泄漏而造成的减振器性能不稳定，减小使用寿命等现象。 | ||
| 搜索关键词： | 导向 减振器 装置 | ||
【主权项】：
带导向器的减振器油封装置，由壳体（1）、支撑轴（2）、壳帽（3）和油封盘根（4）构成，其特征是在壳体（1）内的支撑轴（2）上套装了导向环（5），在导向环（5）与支撑轴（2）的环隙中加装了导向衬套（6），在导向衬套（6）的外端设有挡油环（7），在导向环（5）的外端压有骨架油封（8），在骨架油封（8）的环内侧与支撑轴（2）的环隙间卡嵌油封盘根（4）。
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