[实用新型]一种新型摩托车主支架无效
| 申请号： | 201020511281.4 | 申请日： | 2010-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201792916U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 马光辉;黄书凯;文怡然;竺栋;刘嘉;陈家辉;杨令 | 申请（专利权）人： | 龙海燕 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400711 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型摩托车主支架，包括通过螺丝或焊接依次连接的支架固定板、支撑杆、万向轮联接板、万向轮，支架固定板固定在摩托车车体上，相邻支撑杆通过同一旋转销铰接于相应支架固定板上，支架固定板与相应支撑杆之间设有拉伸弹簧，万向轮联接板上还设有万向轮制动器。应用本实用新型主支架的摩托车能在较小的空间内调转车头，且当人启动摩托车时主支架能够自动收起。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 摩托 车主 支架 | ||
【主权项】：
一种新型摩托车主支架，其特征在于：所述支架包括通过螺丝或焊接依次连接的支架固定板、支撑杆、万向轮联接板、万向轮，其中支架固定板固定在摩托车车体上，相邻支撑杆通过同一旋转销铰接于相应支架固定板上，支架固定板与相应支撑杆之间设有拉伸弹簧，万向轮联接板上还设有万向轮制动器。
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