[实用新型]铁路钢轨减震扣件上板无效
| 申请号： | 201020511309.4 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201843023U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 龙运生 | 申请（专利权）人： | 耒阳迅通道岔制造有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B9/48 | 分类号： | E01B9/48;E01B19/00 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人： | 刘勋阶 |
| 地址： | 421800 湖南省耒*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种铁路钢轨减震扣件上板包括本体(1)，在本体(1)的上面有弹条孔(2)，在本体(1)的下面有方形套座(3)。使用时，将本实用新型下面的方形套座(3)与用尼龙制成的方形套(5)和缓冲垫(6)配合安装在铁路钢轨减震扣件下板(7)上，铁路钢轨(8)则用III型弹条(9)安装在本实用新型上面的弹条孔(2)内。本实用新型技术性能良好，既保证了钢轨与轨枕联接的可靠性，防止了钢轨纵横向移动，而又稳固了钢轨的准确位置，扣件整体弹性好，一定程度上提高了扣件减振降噪能力，特别适合用于50kg/m钢轨整体地段。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 钢轨 减震 扣件 | ||
【主权项】：
一种铁路钢轨减震扣件上板包括本体，其特征是在本体的上面有弹条孔，在本体的下面有方形套座。
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