[实用新型]一种油封座有效
申请号: | 201020515420.0 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN201763950U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 吴祥海;杨万熬;何治强 | 申请(专利权)人: | 瓮福(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 贵阳中工知识产权代理事务所 52106 | 代理人: | 陈镕坚 |
地址: | 550002 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 一种油封座,包括油封座本体和档板,所述油封座本体上有中心孔,中心孔直径稍大于油封外径,油封座本体上有与驱动桥连接用的连接螺孔和与档板连接用的连接螺孔,所述档板中心为凸台圈,凸台圈外径与油封座本体上的中心孔孔径相同,凸台圈内孔孔径稍大于传动轴直径,档板上有与油封座本体连接用的螺孔,档板经螺钉与油封本体紧固为一体,并且凸台圈置于油封本体的中心孔内。本实用新型用于装载机的传动轴与驱动桥的动密封,档板的凸台圈起到制止油封轴向移动的目的。更换油封时,只需将档板拆掉即可完成。 | ||
搜索关键词: | 一种 油封座 | ||
【主权项】:
一种油封座,包括油封座本体和档板,其特征在于所述油封座本体(1)上有中心孔(3),中心孔(3)直径稍大于油封外径,油封座本体(1)上有与驱动桥连接用的连接螺孔(4)和与档板(2)连接用的连接螺孔(5),所述档板(2)中心为凸台圈(6),凸台圈(6)外径与油封座本体(1)上的中心孔(3)孔径相同,凸台圈内孔(7)孔径稍大于传动轴直径,档板(2)上有与油封座本体(1)连接用的螺孔(9),档板(2)经螺钉(8)与油封座本体(1)紧固为一体,并且凸台圈(6)置于油封座本体(1)的中心孔(3)内。
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