[实用新型]驻车制动系统及其汽车

摘要

本实用新型提供一种驻车制动系统及其汽车。该驻车制动系统包括驻车手柄、主拉线、第一副拉线、第二副拉线、第一制动器和第二制动器，主拉线包括相互嵌套的主芯线和主护管，主芯线的一端与驻车手柄相连，主护管靠近驻车手柄的一端为固定端，另一端为自由端；第一副拉线的第一芯线与主芯线相连，驱动手柄的动作带动主芯线在第一方向上拉紧，且主芯线带动第一芯线在第一方向上拉紧；第二副拉线的第二芯线通过紧固件与主护管的自由端相连，主芯线的拉紧动作带动主护管伸直，以沿第一方向的相反方向向自由端延伸，主护管的延伸动作带动第二芯线在第一方向的相反方向上拉紧。本实用新型提供的方案，克服了两侧制动间隙不一致带来的制动力不足的缺陷。

主权项

一种驻车制动系统，包括驻车手柄、主拉线(1)、第一副拉线(5)、第二副拉线(6)、第一制动器和第二制动器，其特征在于：主拉线(1)包括相互嵌套的主芯线(1A)和主护管(1B)，主芯线(1A)的一端与驻车手柄相连，主护管(1B)靠近驻车手柄的一端为固定端，另一端为自由端；第一副拉线(5)的第一芯线(5A)与主芯线(1A)相连，驱动手柄的动作带动主芯线(1A)在第一方向上拉紧，且主芯线(1A)带动第一芯线(5A)在第一方向上拉紧；第二副拉线(6)的第二芯线(6A)通过紧固件与主护管(1B)的自由端相连，主芯线(1A)的拉紧动作带动主护管(1B)伸直，以沿第一方向的相反方向向自由端延伸，主护管(1B)的延伸动作带动第二芯线(6A)在第一方向的相反方向上拉紧。